Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzeCo do wyglądu jest okej, nieźle im to wyszło, ale jeśli chodzi o wytrzymałość to pewnie tak jak w każdym chinolu: po roku zacznie się rozlatywać i rdzewieć. Jeśli chodzi o te chińskie 50ccm w 4t: mam taki silnik, i jak się chce to można z niego coś wykrzesać, ale to co wychodzi z fabryki to jest porażka. I wg mnie te silniki są lepsze niż am6 lub inne 2t dla ludzi którzy pierwszy raz siadają na biegówki ponieważ mają więcej mocy na niskich obrotach(pomocne przy ruszaniu) i nie trzeba tak wachlować biegami. Prawie identyczne silniki były wsadzane do hondy dax, tylko że to było ok 20- 25 lat temu a one nadal jeżdżą, i są dobrą bazą do przeróbek tak jak to się dzieje na zachodzie. Podsumowując: design - w porządku, jakość - do poprawy, silnik - do poprawy. No i cena, zdecydowanie za wysoka w stosunku do jakości.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza